В этом разделе Вы можете скачать сервисную книжку и руководства по эксплуатации для автовладельцев SsangYong в формате pdf. Руководство по. Руководство по эксплуатации SsangYong Actyon Sports до 2011 г. Actyon до 2010 г. Книга Нечто Чудесное Джудит Макнот здесь. PDF. Руководство по эксплуатации SsangYong. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Ssang Yong New Actyon Korando C, выпускаемого с 2012 года. Автомобильное руководство по ремонту SsangYong New Actyon SsangYong Korando C, а также устройство SsangYong New Actyon SsangYong. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию SsangYong Korando, ТагАЗ Tager, Musso, Road Partner. Это подборка литературы на русском. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Ssang Yong Korando KJ Korando Cabrio ТagАZ Tager Санг. Руководство по ремонту Ssang. Yong New Actyon Ssang. Yong Korando C c 2. Autoplus. su автомобильный интернет журнал. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Ssang Yong New Actyon Korando C, выпускаемого с 2. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями G2. DF объемом 2. 0 л. У Вас нет прав для просмотра скрытого текста. Издательство Монолит. Обложка мягкая. Формат А4. Кол во стр. 5. 68. Ssangyong Korando Руководство' title='Ssangyong Korando Руководство' />Справочнотехническое, в фотографиях, руководство по ремонту SsangYong Korando, инструкция по эксплуатации, техобслуживание, устройство,. Тип бумаги офсетная. ISBN 9. 78 6. 17 5. Содержание. Действия в чрезвычайных ситуациях. Ежедневные проверки и определение неисправностей. Эксплуатация автомобиля в зимний период. Поездка на СТОИнструкция по эксплуатации. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними. Механическая часть двигателя. Система охлаждения. Система смазки. Система питания. Система зажигания и управления двигателем. Системы впуска и выпуска. Электрооборудование двигателя. Трансмиссия. Механическая коробка передач. Автоматическая коробка передач. Раздаточная коробка и полный привод. Приводные валы. Трансмиссия. Подвеска. Тормозная система. Рулевое управление. Кузов. Пассивная безопасность. Система кондиционирования и отопитель. Электросистемы и электросхемы. Что Вы найдете в этой книге Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность Каталог расходных материалов для проведения ТО Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен. Описание автомобиля. В 2. 00. 8 году на международном автошоу в Париже компанией Ssang. Yong был представлен концепт С2. Серийную версию нового кроссовера планировали представить осенью 2. Франкфурте, однако из за финансовых трудностей сроки запуска модели в производство были пересмотрены Ssang. Yong в очередной раз за свою историю оказался на грани банкротства. Однако в 2. 01. 0 году корейский автопроизводитель был поглощен индийским концерном Mahindra Group, после чего у Ssang. Yong появился шанс на возвращение в Европу и Америку. Следующее знакомство общественности с предсерийным образцом концепта С2. Пусане. Серийная версия автомобиля получила название Korando С в честь популярной модели, долгое время выпускавшейся компанией Ssang. Yong. Под этим названием новый кроссовер стал продаваться на внутреннем рынке Южной Кореи, а для стран Европы и СНГ автомобиль переименовали в New Actyon в честь другой выпускавшейся до этого и не менее популярной модели корейского производителя. Однако в отличие от предыдущих Korando и Actyon новый автомобиль избавился от рамной конструкции, предпочтя ей популярную в настоящее время схему с несущим кузовом и независимыми подвесками. Мировая премьера экспортной версии кроссовера состоялась на Московском автосалоне в конце августа 2. Уже в ходе презентации Ssang. Yong New Actyon руководством российского концерна Sollers было объявлено о налаживании производства этого автомобиля из южнокорейских машинокомплектов на предприятии Sollers Дальний Восток во Владивостоке в декабре 2. New ActyonKorando С типичный гольф кроссовер его длина составляет 4. В Ssang. Yong решили отойти от экспериментов с внешностью, которые проводились на предыдущих моделях. Дизайн автомобиля был разработан при участии итальянского ателье Italdesign Giugiaro. В отличие от концепта серийная версия паркетника получила новую, более массивную, решетку радиатора, фары без светодиодных полос и немного измененный передний бампер. Экстерьер получился удачным, спортивным и в то же время достаточно спокойным. Строгий интерьер отличается качественными материалами отделки и высоким уровнем сборки. Приборы легкочитаемы, а органы управления размещены по всем правилам эргономики. Салон просторен на задних сиденьях могут комфортно разместиться пассажиры крупной комплекции. Большое количество разнообразных отсеков позволяет разместить в салоне различные мелочи. В ногах пассажира на переднем сиденье и на спинках задних сидений предусмотрены откидывающиеся крючки для сумок. Правильной формы багажник с глубоким подпольем, где легко умещается полноразмерное запасное колесо, может быть увеличен за счет складывания вровень с полом заднего сиденья. Уже в 2. 01. 2 году на Женевском автосалоне компания Ssang. Yong представила обновленную версию кроссовера New ActyonKorando С. Самое заметное внешнее отличие заключается в хромированной решетке радиатора, выполненной в виде пчелиных сот. В салоне изменилось оформление комбинации приборов, появились вставки под карбон или дерево. Главным новшеством рестайлинговой версии стало то, что наряду с двухлитровым дизельным двигателем, устанавливаемым на автомобиль изначально, в гамме силовых агрегатов появился новый двухлитровый бензиновый двигатель G2. DF, развивающий мощность до 1. В данном руководстве рассматриваются только бензиновые двигатели дизельным версиям посвящено отдельное издание. Автомобиль комплектуется шестиступенчатыми механической или автоматической коробками передач. Трансмиссия может быть как только переднеприводной, так и оборудованной системой полного привода с электрогидравлической муфтой, по умолчанию передающей 1. Однако даже полноприводная версия New ActyonKorando С не предназначена для полного бездорожья небольшой для внедорожника дорожный просвет в 1. Родная стихия автомобиля асфальтовые дороги. Независимая подвеска всех колес в сочетании с рулевым управлением с гидроусилителем обеспечивает комфортную езду и прекрасную управляемость при движении на любой скорости. В базовой комплектации New ActyonKorando С оборудован 1. ABS. Более дорогие версии оснащены 1. Bluetooth. Ssang. Yong New ActyonKorando С это автомобиль, прекрасно подходящий как для повседневной эксплуатации в условиях мегаполиса, так и для загородных поездок на дачу или пикник. Богатая комплектация, тяговитый двигатель, прекрасная управляемость и комфортность в сочетании с приемлемой ценой делают этот кроссовер желанным приобретением для многих автолюбителей.